Aeroshell 31 Aceite Hidráulico MIL-PRF-83282

El AeroShell Fluid 31 es un fluido hidráulico sintético ignífugo a base de hidrocarburo sintético (Polialfaolefina / PAO) de grado superlimpio ("Superclean"), teñido de color rojo para la fácil detección de fugas. Formulado con aditivos antidesgaste de alta tecnología, inhibidores de oxidación y corrosión, y desactivadores de metales, este fluido ofrece un punto de inflamación sensiblemente superior (superior a 205 °C / 400 °F) y mayor resistencia al fuego en comparación con los fluidos minerales convencionales tipo MIL-PRF-5606. Operando en un rango térmico de -40 °C a +204 °C, garantiza una estabilidad térmica y de cizallamiento excepcional en sistemas hidráulicos aeronáuticos presurizados de alta exigencia.

Características y Especificaciones Técnicas

• Tipo de Base: Hidrocarburo sintético (Polialfaolefina / PAO).
• Propiedad Ignífuga: Punto de inflamación elevado (>205 °C / 400 °F) y alta temperatura de autoignición, reduciendo dramáticamente el riesgo de incendio en líneas hidráulicas sometidas a altas presiones y fuentes de calor.
• Nivel de Limpieza: Grado "Superclean" (ultrafiltrado de fábrica para proteger servoválvulas y componentes de tolerancia estrecha).
• Rango de Temperatura Operativa: -40 °C a +204 °C (-40 °F a +400 °F).
• Color de Identificación: Rojo.
• Propiedades Clave: Excelente estabilidad a la oxidación y cizallamiento térmico, baja tendencia a la formación de espuma, alta capacidad de carga antidesgaste e inhibición superior contra la corrosión de metales ferrosos y no ferrosos.

Especificaciones Aprobadas y Certificaciones

• MIL-PRF-83282D: Aprobado formalmente bajo la especificación militar estadounidense para fluidos hidráulicos sintéticos de alta resistencia al fuego.
• DEF STAN 91-123: Aprobado bajo la especificación militar del Ministerio de Defensa del Reino Unido.
• DCSEA 437/A: Cumple con la especificación militar francesa.
• Código OTAN (NATO Code): H-537.
• Designación Joint Service: OX-19.
• Aprobaciones OEM: Aprobado por Airbus, Boeing, Lockheed Martin, Embraer y McDonnell Douglas para sistemas hidráulicos donde se requiera sustituto sintético ignífugo de MIL-PRF-5606.

Aplicaciones Recomendadas

Indicado para sistemas hidráulicos de aviación civil y militar con requerimientos de seguridad contra incendios:

• Sistemas Hidráulicos de Célula y Tren de Aterrizaje: Utilizado en actuadores de superficies de control de vuelo, dirección de tren de aterrizaje, frenos hidráulicos, amortiguadores y sistemas de inclinación de rampas en transporte civil y militar.
• Compatibilidad de Mezcla y Conversión: Totalmente miscible y compatible con AeroShell Fluid 41, Fluid 4, Fluid 51, Fluid 61 y Fluid 71 (MIL-PRF-5606). Puede emplearse como reemplazo de conversión ("drop-in") en sistemas diseñados para MIL-PRF-5606 en temperaturas mayores a -40 °C.
• Compatibilidad de Elastómeros: Compatible con sellos y empaquetaduras de caucho sintético (Nitrilo/Buna-N, Neopreno, Fluorocarbono/Viton). No debe utilizarse en sistemas hidráulicos que usen caucho natural o fluido tipo Skydrol (éster fosfatado).

Referencias Cruzadas (Cross-References)

• Part Number del Fabricante (Shell): AeroShell Fluid 31 / ASF-31 / ASF31
• Especificación Militar EE.UU.: MIL-PRF-83282D / MIL-PRF-83282 / MIL-H-83282
• Especificación Militar Británica: DEF STAN 91-123 / OX-19
• Especificación Francesa: DCSEA 437/A
• Código OTAN: H-537